TruckTech & Road Transport Expo 2026

Czym są TruckTech & Road Transport Expo 2026

Organizatorem targów jest Ptak Warsaw Expo Sp. z o.o., a wydarzenie odbywa się na terenie jego własnego kompleksu wystawienniczego w Nadarzynie pod Warszawą. To 6 hal i łącznie 143 000 m² powierzchni. TruckTech & Road Transport Expo łączy pod jednym dachem kilka sektorów:

Sektor 1 Pojazdy użytkowe (OEM)

To przestrzeń dla producentów, importerów i dealerów ciężarówek, ciągników siodłowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz pojazdów specjalnego przeznaczenia. Dla odwiedzających jest to miejsce porównania modeli, konfiguracji, dostępności, kosztów eksploatacji i warunków zakupu.

Sektor 2 Naczepy i zabudowy

To miejsce prezentacji rozwiązań, które bezpośrednio decydują o funkcjonalności floty i rodzaju obsługiwanych przewozów. Obejmuje naczepy kurtynowe, chłodnicze, cysterny, wywrotki, przyczepy, zabudowy dystrybucyjne oraz konstrukcje specjalistyczne dla konkretnych branż.

Sektor 3 Komponenty i technika pojazdu (TruckTech)

Ten obszar pokazuje zaplecze technologiczne pojazdów użytkowych - od układów hamulcowych, osi i zawieszeń, przez napędy, elektronikę pojazdową, aż po części OEM i komponenty dla producentów oraz rynku wtórnego.

Sektor 4 Serwis, części i utrzymanie floty

To sektor poświęcony codziennemu utrzymaniu pojazdów w ruchu. Obejmuje części zamienne, opony, oleje, płyny eksploatacyjne, diagnostykę, wyposażenie warsztatowe, narzędzia, sieci serwisowe oraz rozwiązania dla zaplecza technicznego flot.

Sektor 5 Operacje transportowe i koszt kilometra

Filar skupiony na usługach i narzędziach wpływających na codzienną efektywność przewozów oraz realny koszt kilometra. Obejmuje paliwa, karty paliwowe, opłaty drogowe, telematykę, monitoring floty, tachografy, rozliczenia tras oraz rozwiązania wspierające kontrolę kosztów operacyjnych. W tym sektorze znajdziesz nasze stoisko (Stoisko F5.05, hala F).

Sektor 6 Finansowanie i compliance

To przestrzeń dla zainteresowanych rozwiązaniami związanymi z finansowaniem, wynajmem, ubezpieczeniem i zgodnym z przepisami prowadzeniem floty transportowej. W jego ramach mieszczą się leasing, kredyt, wynajem długoterminowy, CFM, ubezpieczenia flotowe, obsługa szkód, doradztwo regulacyjne, szkolenia kierowców oraz HR dla transportu.

Wśród wystawców znajdziemy m.in. MAN, Renault Trucks, Bosch, TEXA, Knorr-Bremse czy Kögel Trailer.

Targom towarzyszy raport branżowy opracowany przez redakcję Wprost "Kierunek: Transformacja" zawierający pogłębioną analizę rynku, która porządkuje najważniejsze wyzwania, trendy i scenariusze rozwoju dla branży transportu drogowego. To materiał dla liderów, którzy chcą lepiej rozumieć kierunek zmian i podejmować trafniejsze decyzje biznesowe w latach 2026-2030. 

Najlepsze rozwiązania targowe będą nagradzane są medalami Krajowej Izby Gospodarczej.

Program TruckTech & Road Transport Expo 2026

Program targów TruckTech & Road Transport Expo 2026 obejmuje dwa dni prelekcji, paneli i warsztatów prowadzonych przez liderów branży. Część merytoryczna będzie się odbywać na Scenie Głównej według następującego programu:

Dzień 1. (29.09.2026) - Transport 2030: energia, AI i konkurencyjność

11:00 Oficjalne otwarcie konferencji

11:15 DEBATA Otwarcia “Transport 2030 - co naprawdę zmieni się w ciągu najbliższych lat?”

12:00 PANEL EKSPERCKI “Elektryfikacja ciężkiego transportu - rewolucja czy ekonomiczny eksperyment?”

12:40 PANEL EKSPERCKI “Ciężarówka jest gotowa. Czy gotowa jest infrastruktura?”

13:00 Przerwa networkingowa

13:15 Panel technologiczny “AI, dane i telematyka - moda czy biznesowa konieczność?”

13:55 Debata strategiczna “Co musi zrobić Polska, aby pozostać europejskim liderem transportu drogowego?”

14:20 Podsumowanie pierwszego dnia

14:30 Spotkania i prezentacje w części targowej

Dzień 2. (30.09.2026) - Transport, który się opłaca

11:00 Debata otwarcia “Czy transport nadal się opłaca?”

11:15 Debata biznesowa “10% taniej - gdzie firma transportowa może znaleźć rezerwy?”

12:00 Panel pracodawców “Kierowca - koszt, kluczowy zasób czy przewaga konkurencyjna?”

12:35 Przerwa networkingowa

12:50 Debata strategiczna “Polska jako logistyczne centrum Europy”

13:25 Panel regulacyjny “Regulacje - koszt czy szansa na zbudowanie przewagi?”

13:50 Panel finansowy “Kto sfinansuje transport 2030?”

14:15 Podsumowanie “Pięć rzeczy, które firma transportowa powinna zrobić jutro”

14:25 Zakończenie konferencji

Patronat medialny nad wydarzeniem objęli m.in.:  www.wprost.pl, www.transport-manager.pl, www.tslbiznes.pl, www.przegladoponiarski.pl, www.truckbiznes.pl, www.fleetlog.pl, www.motofocus.pl, www.truck.pl, www.e-truckbus.pl

Dzień 3. (01.10.2026)

To dzień bez sesji konferencyjnych, zostaje więcej czasu na spokojne zwiedzanie hal i rozmowy przy stoiskach.

Wstęp na targi i konferencję jest bezpłatny dla zarejestrowanych uczestników. Pełny, aktualny program dostępny jest pod adresem: trucktech.warsawexpo.eu/konferencja.

Dlaczego akurat te targi?

Tematy tegorocznej konferencji: AI, cyfryzacja, efektywność operacyjna, koszt kilometra, dostępność kierowców pokrywają się niemal jeden do jednego z tym, czym zajmujemy się na co dzień. Trudno o lepiej dobrany kontekst na pokazanie, co zmieniło się w platformie web-sat.

Co pokażemy na stoisku?

Od kilku tygodni działa nowa platforma web-sat - jeden adres, jedno konto, trzy produkty:

• zaawansowany monitoring GPS z technologią AI,
• TMS i
• czas pracy kierowców,

wcześniej obsługiwane osobno. Na stoisku pokażemy to na żywo, nie na slajdach:

Monitoring GPS z panelem LTC - jak dyspozytor w kilka sekund sprawdza na mapie, czy kierowca ma jeszcze zapas czasu, zamiast szukać tego w raportach.

TMS z kalkulatorem FuelAI - nawigacja Sygic prowadząca po trasie z kalkulatora, OCR czytający zlecenia z PDF-u czy maila ze skutecznością 98%, i nowość: kalkulacja kosztów z pełnym przelicznikiem PLN/EUR w jednym przełączniku.

Rozliczanie czasu pracy kierowców - ewidencja, delegacje krajowe, Pakiet Mobilności.

Jeśli korzystacie dziś tylko z jednego z tych produktów - to dobra okazja, żeby zobaczyć, co jeszcze macie w ramach tego samego konta.

TruckTech & Road Transport Expo 2026 - lokalizacja i dojazd

Ptak Warsaw Expo znajduje się w Nadarzynie, ok. 15 minut od centrum Warszawy i 10 minut od Lotniska Chopina, przy Al. Katowickiej 62. Na miejscu jest ponad 10 000 bezpłatnych miejsc parkingowych, więc dla odwiedzających z własnym samochodem dojazd nie powinien być problemem.

Jeśli przyjeżdżacie z innej części Polski i potrzebujecie noclegu, organizator prowadzi bazę hotelową ze specjalnymi cenami na hasło "Ptak Warsaw Expo" - pełna lista z danymi kontaktowymi jest na warsawexpo.eu/baza-hotelowa. Część rekomendowanych obiektów (np. w Falentach, tuż przy terenie targowym) leży dosłownie kilka minut od wejścia na targi, inne bliżej centrum Warszawy lub lotniska Chopina. Przy tak dużym wydarzeniu warto zarezerwować nocleg z wyprzedzeniem, zwłaszcza na pierwszy dzień targów.

web-sat na targach TruckTech & Road Transport Expo 2026

Zapraszamy na stoisko F5.05, hala F. Wpadnijcie na chwilę albo umówcie się z nami wcześniej, wysyłając maila na biuro@web-sat.pl żeby nie czekać w kolejce, gdy na stoisku będzie tłok.

Rejestracja na targi

Wstęp na targi i konferencję jest bezpłatny dla zarejestrowanych zwiedzających. Rejestracja odbywa się wyłącznie przez stronę: trucktech.warsawexpo.eu/rejestracja.

Michał Małkowski

Współpracownicy mówią na niego "Pan Tabelka" i traktuje to jako komplement.

Z wykształcenia inżynier z dyplomem MBA Industry 4.0 Politechniki Śląskiej, z zawodu człowiek od transportu, który nie uznaje zarządzania bez liczb. Przez ponad 15 lat budował wiedzę operacyjną w branży transportowej - najpierw w dużej korporacji, gdzie przeprowadził transformację całego modelu zarządzania: z papierowej dokumentacji do środowiska opartego na automatyzacji i narzędziach analitycznych. 

W web-sat odpowiada za projekty z obszaru telematyki, analizy danych i optymalizacji kosztów transportu. Na blogu rozkłada na czynniki pierwsze to, co w branży wciąż robi się "na czuja" i pokazuje, jak zastąpić intuicję mierzalnymi wskaźnikami.

Po godzinach zamienia garnitur na kombinezon rajdowy. Zadeklarowany Petrolhead, który w teamach F1 i WRC widzi idealne połączenie strategii, precyzji i decyzji podejmowanych w ułamkach sekund na podstawie danych. Dokładnie tak samo jak w transporcie.