HDOP (Horizontal Dilution of Precision) to wskaźnik określający jakość wyznaczenia pozycji poziomej (szerokości i długości geograficznej) przez odbiornik GPS, wynikający z aktualnego rozmieszczenia satelitów na nieboskłonie. HDOP nie mierzy bezwzględnego błędu pomiaru, lecz pokazuje, jak geometria układu satelitów wpływa na dokładność wyznaczonej pozycji - im niższa wartość HDOP, tym lepsza geometria i tym dokładniejszy wynik.
Wartości HDOP interpretuje się zwykle według następującej skali:
- poniżej 1 - dokładność idealna,
- 1-2 - bardzo dobra,
- 2-5 - dobra (wystarczająca dla większości zastosowań nawigacyjnych),
- 5-10 - umiarkowana,
- 10-20 - słaba,
- powyżej 20 - niewiarygodna.
Wysokie wartości HDOP występują, gdy widoczne satelity skupione są w jednej części nieba (np. tylko nad horyzontem), natomiast niskie - gdy są równomiernie rozproszone wokół odbiornika.
HDOP jest jednym z kilku wskaźników DOP (Dilution of Precision); pozostałe to m.in. VDOP (precyzja pionowa), PDOP (pozycja przestrzenna 3D), TDOP (precyzja czasu) i GDOP (geometryczny - łącznie pozycja i czas).
W systemach telematycznych wartość HDOP jest często rejestrowana razem z każdą zarejestrowaną pozycją pojazdu. Pozwala to ocenić wiarygodność danego punktu na trasie i odfiltrować pomiary o niskiej jakości (np. wykonane w tunelu, parkingu podziemnym czy gęstej zabudowie miejskiej). Dzięki temu raporty o przebytych trasach, prędkościach i postojach są dokładniejsze, a fleet manager unika wyciągania błędnych wniosków z danych obarczonych dużym błędem pomiaru.