Tacho Premium Raporty DDD

Bezkonkurencyjne rozwiązanie do kontroli oraz analizy czasu pracy kierowców.

• Ponad 20 raportów PDF, XML dotyczących pojazdu i analizy czasu pracy kierowców dostępnych w ponad 15 językach ze wszystkimi taryfikatorami EU:
• • Sprawozdanie z kontroli drogowej pod kątem naruszeń trybów jazdy, odpoczynku i przerw zgodnie z rozporządzeniem 561/2006 (zgodnie z parametrem „kary”)
  • Sprawozdanie z kontroli drogowej pod kątem naruszeń trybów jazdy, odpoczynku i przerw zgodnie z AETR (zgodnie z parametrem „kary”)
  • Raport aktywności kierowcy
  • Podsumowanie naruszeń
  • Tabela raportów aktywności
  • Raport aktywności – widok szczegółowy
  • Raport czasu pracy – widok uproszczony
  • Raport dystansu i średniej prędkości
  • Dzienny raport dystansu
  • Raport brakujących danych i nieokreślonych okresów
  • Sprawozdanie z kontroli drogowej pod kątem naruszeń trybów jazdy, odpoczynku i przerw zgodnie z rozporządzeniem 561/2006 lub AETR (bez tabeli kar)
  • liczba naruszeń
  • daty naruszeń
  • raport efektywności
  • raport TOIL (Polskie prawo pracy)
  • przebieg pojazdu (umieszczenie i wyjęcie karty)
  • przebieg pojazdu (aktywności)
  • ocena ryzyka
• Kary wyliczone na podstawie 15 europejskich taryfikatorów.
• Analiza naruszeń czasu prowadzenia, przerw i odpoczynków zgodnie dzeniem 561/2006 W

• Z algorytmów liczących korzysta 18 europejskich służb kontrolnych, takich jak Policja, Inspekcje Transportu Drogowego czy Inspekcje Pracy
• Możliwość generowania raportów w wielu językach oraz wg zagranicznych kar
• W przypadku kontroli przedsiębiorstwa/kierowcy i naliczenia zbyt wygórowanych kar możliwość uzgodnienia dodatkowej porady prawnej w celu zminimalizowania kar

TachoPremium dostarcza na bieżąco informację o:

• TotalPenalty - suma kar za okres 29 dni przed datą ostrzeżenia
• Currency - waluta w jakiej naliczone są kary
• Penalties - tabela kar
• RD_RestsDaily - informacja o dziennych odpoczynkach
• NearestDaily9 - minuty do nadchodzącego 9-godzinnego odpoczynku
• NearestDaily11 - minuty do nadchodzącego 11-godzinnego odpoczynku
• NearestDaily - minuty do nadchodzącego dziennego odpoczynku (pod uwagę brany jest wykorzystany 9-godzinny odpoczynek w sprawdzanym tygodniu)
• NearestDailyTime - minimalna długość trwania dziennego odpoczynku (pod uwagę brany jest wykorzystany 9-godzinny odpoczynek w sprawdzanym tygodniu)
• UsedRD9 - liczba wykorzystanych 9-godzinnych odpoczynków w danym tygodniu
• LeftRD9 - liczba dostępnych 9-godzinnych odpoczynków w danym tygodniu
• WR_WeeklyRests - informacja o tygodniowym odpoczynku
• NearestWeeklyRest6 - minuty do nadchodzącego odpoczynku tygodniowego z powodu dostępnego 6-dniowego okresu pomiędzy odpoczynkami tygodniowymi (z uwzględnieniem wymaganej długości nadchodzącego odpoczynku tygodniowego)
• NearestWeeklyRestDuration - minimalny czas trwania tygodniowego odpoczynku
• WRPreviousWeekDuration - czas trwania ostatniego odpoczynku tygodniowego
• TimeSinceWRPreviousWeek - minuty, które upłynęły od ostatniego odpoczynku tygodniowego
• RC_RestCompensation - informacja o wymaganej rekompensacie za skrócony czas trwania tygodniowego odpoczynku
• ThisWeekCompensationTakes - wymagana rekompensata przed upływem końca tygodnia kalendarzowego
• NextWeekCompensationTakes - wymagana rekompensata przed upływem końca kolejnego tygodnia kalendarzowego
• NearestCompensationWithRestsDaily11In - czas do najbliższej rekompensaty po wykorzystaniu odpoczynku 11-godzinnego
• NearestCompensationWithWeeklyIn - czas do najbliższej rekompensaty po wykorzystanej przerwie tygodniowej z uwzględnieniem długości nachodzących przerw tygodniowych
• TimeSinceBeginningOfCurrentControlPeriod
• DriveDDP - informacja o czasie jazdy danego dnia
• CanDriveDDP9 - maksymalny pozostały czas jazdy danego dnia (dla normy 9-godzinnej)

• CanDriveDDP10 - maksymalny pozostały czas jazdy danego dnia (dla normy 10-godzinnej)
• DrivenDDP - aktualnie wykorzystany czas jazdy danego dnia
• Used10 - liczba wykorzystanych okresów 10-godzinnych danego tygodnia
• Left10 - liczba pozostałych okresów 10-godzinnych danego tygodnia
• DriveWeek_2Week - informacja o tygodniowym czasie jazdy na przestrzeni 2 tygodni
• LeftRW56 - dostępny czas jazdy (w minutach) pozostały do końca tygodnia kalendarzowego (norma 56-godzinna
• LeftRW90 - dostępny czas jazdy (w minutach) pozostały do końca drugiego tygodnia kalendarzowego (norma 90-godzinna)
• LeftRW - dostępny czas jazdy danego tygodnia (z uwzględnieniem dwóch powyższych)
• UsedRW56 - czas jazdy wykorzystany danego tygodnia kalendarzowego
• UsedRW90 - czas jazdy wykorzystany na przestrzeni bieżących 2 tygodni kalendarzowych
• CD_ContinuousDriving - informacja o nieprzerwanej jeździe
• LeftCD - dostępne minuty nieprzerwanej jazdy przed odpoczynkiem
• UsedCD - wykorzystane minuty nieprzerwanej jazdy (w danym okresie jazdy)
• NearestBreakDuration - długość wymaganej przerwy
• CurrentActivity - informacja o bieżącej czynności
• CurrentActivityDuration - czas trwania bieżącej czynności
• CurrentActivityType - rodzaj bieżącej czynności (1 – inna praca, 2 – dyspozycyjność, 3 – Odpoczynek/Przerwa, 4 – Jazda)
• Help - informacja o najbliższej przerwie/odpoczynku
• NextStopIn - minuty do nadchodzącej przerwy/odpoczynku
• NextStopTime - data i godzina najbliższej przerwy/odpoczynku
• NextStopDuration - długość nadchodzącej przerwy/odpoczynku
• Message - wiadomość z radą
• PenaltiesFor - Które kary podmiotowe są obliczane („kierowca”, „firma”, „odpowiedzialny”)